Sep 27, 2015 | Neues von WBC
Bild-Info: Für die Umsetzung meiner Ideen bräuchte ich eigentlich 48h-Tage. 😉 Ich habe in über 15 Stunden ein dreifarbiges Design für meinen #1964er #Leichenwagen #Anhänger entworfen. Es wäre viel zu einfach gewesen, das Motiv zu drucken. Also haben wir in weiteren...
Mai 18, 2015 | Neues von WBC
Bild-Info: Das nächste WBC-Projekt ist fertig und in diesem Falle im wahrsten Sinne des Wortes ‚bad-a$$‘! Der ehemalige #Leichenwagen / #Anhänger von #Kali Waggon-Bau aus dem Jahre #1963 wurde vollständig demontiert und seit 2009 von Grund auf...
Mai 15, 2015 | Neues von WBC
Bild-Info: Heute ist mal ‚Elektrik-Freitag‘. Der Anhänger von Kali-Waggonbau aus dem Jahr 1963 steht kurz vor der Fertigstellung der Komplett-Restauration. Ort der Aufnahme: West-Berlin-Customs ( Das Foto ist eine aktuelle Aufnahme, die ursprünglich bei ⇒...
![Lackvorbereitungen – Spachteln, Füllern, Schleifen [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Lackvorbereitungen-Spachteln-Fuellern-Schleifen-Projekt-Leichenhänger-West-Berlin-Customs-11.jpg)
Apr 14, 2010 | Neues von WBC
Nachdem einige Kilogramm Spachtel auf die Oberfläche aufgetragen und zu einem Teil in Staub verwandelt worden sind, hat der Anhänger einen Füllerüberzug erhalten und wurde für die schwarze Basis-Lackschicht vorbereitet.
![Ausreichend Radabdeckung [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Ausreichend-Radabdeckung-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-12.jpg)
Sep 14, 2009 | Neues von WBC
Der original Kotflügel wurde als Basis für die Verbreiterung genommen. Das Blechstück wurde geteilt und anhand eines eingeschweißten Blechstreifens verbreitert. Die gewonnenen 70mm pro Seite sogen für ausreichende Freigängigkeit und Abdeckung des Rades. Gleichzeitig...
![Tief, tiefer, satte Optik [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Tief-tiefer-satte-Optik-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-10.jpg)
Aug 25, 2009 | Neues von WBC
Um dem Gefährt eine interessantere Optik zu verleihen, wurden die Radhäuser um 100mm nach unten versetzt. Die Original-Bohrungen wurden verschweißt. Alle ursprünglichen Abstände der Verschraubungspunkte der Kotflügel bleiben erhalten.
![Achse zur Deichsel zum Hänger – zum Ziehen [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Achse-zur-Deichsel-zum-Haenger-zum-Ziehen-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-07.jpg)
Aug 14, 2009 | Neues von WBC
Die alte Achse des Kali s(c)hockte beim „zerflexen“ ein letztes Mal. Sehr realistisch tropfte die rote Flüssigkeit aus der Achse und wurde dann langsam dunkler. Die Deichsel wurde der neuen Achse entsprechend verlängert, mit dieser verschweißt und unter...
![Auf den Grund – Lack- und Spachtelbasis [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Auf-den-Grund-Lack-und-Spachtelbasis-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-04.jpg)
Aug 11, 2009 | Neues von WBC
Eine Grundierung wurde aufgetragen. Diese dient als Rostprävention, Lack- und Spachtelbasis. Der Unterboden des Hängers wurde mit Grundierung und Lack behandelt, um späteren Witterungseinflüssen vorzubeugen.
![Blank und clean – Eine gute Basis [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Blank-und-clean-eine-gute-Basis-Projekt-Leichenhänger-West-Berlin-Customs-01.jpg)
Aug 4, 2009 | Neues von WBC
Der Lack des Anhängers wurde mittels Beize weitestgehend entfernt. Die Grundierung ist mit Hilfe von Reinigungsscheiben bis auf das blanke Blech in Handarbeit abgetragen worden. Sämtliche Sicken, Vertiefungen und Übergänge wurden verzinnt. Die Blechbasis erwies sich...
![Querträger – Neue Felgen = neue Achse [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Quertraeger-Neue-Felgen-neue-Achse-Projekt-Leichenhänger-West-Berlin-Customs-02.jpg)
Jun 21, 2009 | Neues von WBC
Die alte Achse des Kali-Hängers bietet mit ihrer 4-Lochanbindung im Bereich der Nabe wenig Spielraum für attraktive Felgen. Daher haben wir uns für eine Erneuerung der Achse mit dleichzeitiger Umrüstung auf einen 5er Lochkreis entschieden. Da es keine passende Achse...
