BILSTEIN lässt Tuner-Herzen höher schlagen [Tuning World Bodensee]

Tuning World Bodensee: Sport- und Gewindefahrwerke garniert mit wertvollen Tipps

Mit hochwertigen Sport- und Gewindefahrwerken sowie kompetenter und prominenter Beratung lockt der Fahrwerkexperte die Tuning-Fans an den BILSTEIN-Stand (Halle 5B, Stand 102). Ein besonderes Highlight auf einem der weltweit wichtigsten Branchentreffpunkte und Pulsgeber der Tuning- und Clubszene ist der mit BILSTEIN Clubsport ausgerüstete BMW M3 (E92). Das Setting des für den Motorsporteinsatz geeigneten Fahrwerks lässt sich mit Aluminium-Einstellrädern individuell in Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander verstellen.

Fahrspaß in Reinkultur versprechen auch die in Friedrichshafen ausgestellten Sportfahrwerke BILSTEIN B12 Pro Kit und Sportline sowie die Gewindefahrwerke BILSTEIN B14 und BILSTEIN B16. Dass Fahrwerk-Tuning ein hohes Maß an Verantwortung erfordert, erläutert im Rahmen der Kampagne „Tiefer geht anders!“ Tuningprofi Lina Van de Mars jeweils samstags und sonntags um 12:00 Uhr am BILSTEIN-Stand.

BILSTEIN Clubsport im BMW M3

In der aktuellen Coupéversion des Sportmodells der 3er Reihe von BMW kann sich das High-End-Gewindefahrwerk des Fahrwerkexperten von seiner besten Seite zeigen. Der Einrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer optimiert Spur- und Bremsstabilität des von 420 auf 455 PS getunten Achtzylinders und verspricht ein Maximum an Agilität und Fahrspaß auf der Straße oder der Rennstrecke. Präzise und schnelle Settings für die optimale Straßenlage sind im gesamten Kennlinienfeld von zehn mal zehn Klicks realisierbar.

Dabei spürt nicht nur der Fahrer des bayerischen Sportlers die Übergänge der Kennungen sehr deutlich. Dank des integrierten 2-Wege-Systems und des Verzichts auf ein außenliegendes Ölreservoir, spart das Fahrwerk bis zu vier Kilogramm an Gewicht. Ein weiterer Vorteil: Das Fahrwerk ist per TÜV-Gutachten für die Straße zugelassen.

BILSTEIN-Kampagne „Tiefer geht anders!“

Tunen bedeutet auch, Verantwortung für sich und andere zu übernehmen. Mit der Kampagne „Tiefer geht anders!“ setzt BILSTEIN einmal mehr ein Zeichen für Qualität und Professionalität im Tuning. BILSTEIN nutzt die Tuning World Bodensee und empfiehlt, Tunern für den Fahrwerkumbau nur hochwertige Produkte zu verwenden. Schließlich handelt es sich bei Dämpfern und Federn um Komponenten, die gravierende Einflüsse auf das Fahrverhalten eines Fahrzeugs haben.

Prominente

Unterstützung erhält BILSTEIN durch Lina Van de Mars. Am Samstag und Sonntag um 12:00 Uhr erklärt die Tuningexpertin am BILSTEIN-Stand, warum sich gewissenhafte Tuner nur auf geprüfte Qualitätsprodukte verlassen sollten.

Sportfahrwerke BILSTEIN B12 Pro Kit und BILSTEIN B12 Sportline

Die BILSTEIN B12 Produktreihe zeichnet sich nicht alleine durch sportliche Performance, sondern insbesondere durch sichere und komfortable Fahreigenschaften aus. Das Ergebnis der Kombination aus speziell abgestimmten BILSTEIN B8 Hochleistungsstoßdämpfern und hochwertigen Qualitätsfedern von Eibach ist ein Maximum an Sportlichkeit und Fahrspaß.

In aufwändigen Fahrversuchen wurden BILSTEIN-Stoßdämpfer und Eibach-Federn exakt aufeinander abgestimmt. Die Einrohr-Gasdruck-Technologie von BILSTEIN sorgt für optimales Handling und schafft hohe Leistungsreserven.

BILSTEIN B14: Motorspor

ttechnologie für die Straße

Mit dem Gewindefahrwerk BILSTEIN B14 bringt der Fahrwerkexperte Technologie aus dem Motorsport auf die Straße. Die Tieferlegungsspanne von 30 bis zu 50 Millimetern an Vorder- und Hinterachse ermöglicht eine optimale Abstimmung. Selbst nach dem Einbau ist die Anpassung des Höhenstands von bis zu 20 Millimetern an beiden Achsen problemlos möglich.

Kein Wunder, dass das auf Sportlichkeit ausgelegte BILSTEIN B14 bei Tunern so beliebt ist. Nahezu perfekte Bodenhaftung und absolute Spurstabilität sorgen in Summe für ein einzigartiges Fahrgefühl.

Mehr Agilität mit dem BILSTEIN B16

Speziell für Tuner präsentiert BILSTEIN auf der Tuning World Bodensee das Gewindefahrwerk BILSTEIN B16. Viel Raum für Individualität bietet insbesondere die zehnstufige Dämpfkraftverstellung, die im eingebauten Zustand über ein Stellrad parallel in Zug- und Druckstufe einstellbar ist. Entsprechend groß ist die Bandbreite der verfügbaren Fahrmodi, die von sehr komfortabel bis sehr sportlich reicht.

Die Tieferlegungsspanne von 30 bis 50 Millimetern an Vorder- und Hinterachse unterstützt das Handling. Kurvenfahrten werden dank der verbesserten Straßenlage zu einem echten Vergnügen.

BILSTEIN-Stand (Halle 5B, Stand 102)

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