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Wir spoilern mal ein wenig: Das ist die Amatureneinheit aus unserem 3D Drucker, die unter der Mittelkonsole im #AirrideCapriceProjekt ihren Dienst tun wird. Die Doppeldruck-Manometer zeigen den Druck aller Bälge an. Die beiden Switches werden die Vorder- und Hinterachse separat ansteuern. . . . → weiterlesen: Amatureneinheit aus unserem 3D Drucker für Doppeldruck-Manometer des Caprice Airride Projekts 
Die Montage eines Heck-Spoilers auf dem Heckdeckel eines Fahrzeug ist sicherlich keine Wissenschaft – dennoch gibt es ein paar Tricks und Kniffe, die ein super Ergebnis und eine lange Haltbarkeit garantieren. In detaillierten Schritten dokumentiere und erläutere ich den Umbau Schritt für Schritt.
In dieser Folge drucken wir die Tankaufnahmen für den Airride-Lufttank unseres Chevrolet Caprice. Entsprechend vorher angefertigter Skizzen und CAD-Zeichnungen wurden die Bauteile gedruckt, nachbearbeitet und abschließend lackiert. Nebenbei habe ich noch das Setup für den Tank geplant und probeweise im Koferraum ausgerichtet. Ich erkläre in diesem Video alle vorhandenen Komponenten und zeige am Fahrzeug, in . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #06 – 3D-Füße drucken und lackieren [Video] 
In dieser Folge schweißen wir die Luftbalgaufnahmen für die Hinterachse unseres Chevrolet Caprice. Entsprechend der CAD-Zeichnungen werden die Bauteile ausgerichtet und dauerhaft miteinander verbunden. Wir nutzen hierfür ein Schutzgas-Schweißgerät und bereiten die Komponenten abschließend in der Strahlkabine für die Pulverbeschichtung vor. Ich erkläre in diesem Video alle vorhandenen Komponenten und zeige am Fahrzeug, in welcher . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #05 – Schweißen der Aufnahmen für die Hinterachse 
In dieser Folge geht es um die Fertigung der oberen Luftbalgaufnahmen für die Hinterachse. Entsprechend unserer Skizzen und CAD-Zeichnungen fertige ich die benötigten Bauteile aus Stahlplatten und Rohr-Material. Wir nutzen hierfür eine Säulenbohrmaschine, eine Drehbank, eine Strahlkabine und zahlreiche Handwerkzeuge. Ich erkläre in diesem Video alle vorhandenen Komponenten und zeige am . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #04 – Aufnahmen und Stoßdämpfer für die Hinterachse 
A little preview showing my selfmade upper and lower bag brackets for a set of @air_lift_performance airride bags. The control arms got blasted and powdercoated before I installed all new MOOG bushings and balljoints. ☝️🚗👇/// Eine kleine Vorschau meiner selbst gebauten Airride Aufnahmen für brandneue Airlift Performance Luftbälge. Die Querlenker wurden von uns komplett gestrahlt und pulverbeschichtet. Neue MOOG Buchsen und Traggelenke vollenden den Aufbau. . . . → weiterlesen: Airlift Performance Luftbälge und von uns gebaute Airride Aufnahmen für Chevrolet Caprice Classic 
It was a lot of work ob the press to install all these bushings, ball joints and stops. But everything is done, now and I am very happy about my MOOG problem solvers. It’s time to finish the #CapriceAirrideProjekt. 😎👍 /// Es war eine Menge Arbeit an der Presse nötig, aber nun sind alle Buchsen, Traggelenke und Anschläge verbaut. Ich freue mich über die US Qualität. Nun wird es Zeit das #CapriceAirrideProjekt zusammenzubauen. 😎👍 . . . → weiterlesen: Frisch gepresst – Buchsen, Traggelenke und Anschläge verbaut 
In dieser Folge geht es um die Fertigung der Luftbalgaufnahmen für die Hinterachse. Nach ersten Skizzen und Messungen fertige ich basierend auf einem CAD-Entwurf die benötigten Bauteile aus Stahlplatten und Rohr-Material. Parallel zu den Arbeiten fertigen wir die benötigte Werkzeuge. Ich erkläre in diesem Video alle vorhandenen Komponenten und zeige am . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #03 – Bohren, Drehen, Flexen – Aufnahmen für die Hinterachse 
Let’s bring some light into the night – working hard with my Bosch Blue at a nightshift. I have to modify som shocks for my BoxChevy Airride Build. #SometimesShorterIsBetter ☝️😇 /// Die blaue Bosch bringt ein wenig Licht ins Dunkel der Nachtschicht. Es ist Zeit ein paar Stoßdämpfer für den Chevy Caprice zu modifizieren. #KürzerIstManchmalDochBesser ☝️😇 . . . → weiterlesen: Die blaue Bosch bringt ein wenig Licht ins Dunkel der Nachtschicht 
Folge #02 einer Serie die den Bau eines Airride-Fahrwerkes für einen 1983er Chevrolet Caprice Classic dokumentiert – von der Planung über die Vorstellung der Komponenten bis zur Fertigung der Bauteile. In dieser Folge geht es um die Hinterachse. Wir demontieren die alten Federn, reinigen und lackieren die Aufnahmen, prüfen den Hub . . . → weiterlesen: Caprice Airride Projekt #02 – Federn, Achse, Lack und Bremse [Video] |
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