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Radläufe bördeln, Kotflügel-Kante anlegen – Freigang für einen Mercedes CLS // mit ZeigMirDeineKarre [Video]

BMX Künstler und Rapper DOA21 hat mich mit seinem Mercedes CLS besucht, um einen Schaden am Kotflügel aufgrund zu geringer Freigängigkeit der Räder zu beheben.

Mit einem Rollenbördelgerät haben wir uns der Sache angenommen. Die Kotflügel wurden gereinigt, die Innenradhäuser entfernt, Bremssättel demontiert, um anschließend mit einem Bördelgerät die Kante wieder . . . → weiterlesen: Radläufe bördeln, Kotflügel-Kante anlegen – Freigang für einen Mercedes CLS // mit ZeigMirDeineKarre [Video]

CAPRICE Airride Projekt #10 – die Vorderachse: Drehen, Schweißen, Strahlen [Video]

In dieser Folge drehen wir die letzten Teile für die Balgaufnahmen der Vorderachse und schweißen die Einzelteile zu fertigen Aufnahmen zusammen.

Anschließend wurden die Aufnahmen und alle übrigen, demontierten Achsteile mit Glasperlen gestrahlt, um eine sehr saubere, fettfreie Oberfläche zu erhalten.

Im nächsten Video werden die Bauteile dann mit . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #10 – die Vorderachse: Drehen, Schweißen, Strahlen [Video]

➤ RaceChip ULTIMATE ➤ Funktion, Einbau, Test ➤ mehr Leistung für VW Golf 6 GTI ❔ [Video]

Olli hat mich mit einem VW Golf 6 GTI aus dem Jahr 2010 besucht, um gemeinsam ein Chip-Tuning-Modul der Firma RaceChip zu verbauen.

Wir haben uns das Modul gemeinsam angesehen, erklären das Funktionsprinzip dieser Technik und zeigen am Fahrzeug, wie man diese verbaut.

Abschließend haben wir uns bei einer . . . → weiterlesen: ➤ RaceChip ULTIMATE ➤ Funktion, Einbau, Test ➤ mehr Leistung für VW Golf 6 GTI ❔ [Video]

CAPRICE Airride Projekt #09 – Bälge vermessen, Querlenker pressen, Schläuche und Co [Video]

In dieser Folge pressen wir aus Querlenkern die alten Buchsen aus, um die Stahl-Bauteile über- und aufarbeiten zu können.

Zusätzlich vermessen wir die Balg-Aufnahmen im unteren Querlenker und oben im Rahmen des Caprice. Die 34 Jahre alten Längsträger haben viel Staub und Dreck gesehen – das werden wir ändern.

. . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #09 – Bälge vermessen, Querlenker pressen, Schläuche und Co [Video]

Einführungs-Preis: AXXION AX7 super concave im Angebot ab 179,-EUR [in 19Zoll und 20Zoll]

 

Bis einschließlich 15.10.2017 bieten wir die

AXXION AX7 super concave

in 8,5×19 Zoll ET20-40 ,

9×19 Zoll ET25-45 ,

10×19 Zoll ET30-40 ,

9×20 Zoll ET20-45 ,

10,5×20 Zoll ET15-50

für Fahrzeuge mit den . . . → weiterlesen: Einführungs-Preis: AXXION AX7 super concave im Angebot ab 179,-EUR [in 19Zoll und 20Zoll]

CAPRICE Airride Projekt #08 – Querlenker, Shims, Messen und ein Spanner [Video]

In dieser Folge demontieren wir die Querlenker, um sie über- und aufarbeiten zu können. Die massiven Schraubenfedern des Caprice waren trotz vorhandener Federspanner eine Herausforderung. Die 34 Jahre sieht man den demontierten Bauteilen an – das werden wir ändern. Zuvor vermessen wir am Ende des Videos aber nach die Vorderachse, um unsere Balgaufnahmen . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #08 – Querlenker, Shims, Messen und ein Spanner [Video]

Neue Felgen für VW T4 – das Cup Rad in 7,5x17Zoll mit 900kg Radlast

 

Wir freuen uns Ihnen neben anderen neuen Produkten ab sofort das

Cup Rad

in 7,5x17Zoll , Lochkreis 5×112, Einpresstiefe ET38

für den VW T4 anbieten zu können.

Das Rad hat 900 kg Radlast, ein Teilegutachten und 3 Jahre Garantie.

Der Preis . . . → weiterlesen: Neue Felgen für VW T4 – das Cup Rad in 7,5x17Zoll mit 900kg Radlast

CAPRICE Airride Projekt #07 – Stoßdämpfer demontieren, drehen, flexen, pressen, montieren [Video]

In dieser Folge pressen wir aus den neuen BILSTEIN Stoßdämpfern die Buchsen aus und passen sie so an, dass die Stoßdämpfer an die Serien-Befestigungspunkte des 34 Jahre alten Caprice montiert werden können.

Für diesen Umbau benötigen wir die knapp 60 Jahre alte WEILER Drehbank, einen Winkelschleifer, Schraubstock, Schiebelehre und jede Menge Improvisation.

Neu – Domstreben aus Vollcarbon und Aufnahmen aus dem 3D-Drucker

+++ NEUHEIT +++  Wiechers Sport entwickelt neue Domstrebe aus Vollcarbon (CFK)

Die Wiechers GmbH ist stolz Ihnen die neuste Generation von Domstreben vorstellen zu dürfen. Eine ultraleichte Domstrebe im edlen Design aus Vollcarbon.

Neben der Vollcarbon – Domstrebe selbst sind die Dom-Befestigungsteller, die im Metall-Laserschmelzverfahren aus Aluminium im . . . → weiterlesen: Neu – Domstreben aus Vollcarbon und Aufnahmen aus dem 3D-Drucker

Heck-Spoiler montieren aufkleben – Wie gehts und was braucht man ?!

Die Montage eines Heck-Spoilers auf dem Heckdeckel eines Fahrzeug ist sicherlich keine Wissenschaft – dennoch gibt es ein paar Tricks und Kniffe, die ein super Ergebnis und eine lange Haltbarkeit garantieren.

In detaillierten Schritten dokumentiere und erläutere ich den Umbau Schritt für Schritt.

 

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