Jul 3, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
Der Abbeizer hat sich durch den US-Thermo-Lack gebissen. Dennoch blieb eine Basis-Mischung aus Spachtel, Grundierung und unterschiedlichen Reparaturfarbschichten auf dem 442. Diese Reste wurden mechanisch anhand von Reinigungsscheiben / Schruppscheiben entfernt, um...
Jun 21, 2009 | Neues von WBC
Die alte Achse des Kali-Hängers bietet mit ihrer 4-Lochanbindung im Bereich der Nabe wenig Spielraum für attraktive Felgen. Daher haben wir uns für eine Erneuerung der Achse mit dleichzeitiger Umrüstung auf einen 5er Lochkreis entschieden. Da es keine passende Achse...
Jun 18, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
Der Zahn der Zeit nagt auch in milden Gefilden an Klassikern. Der Chrom am Heck des 442 erwies sich als den Ansprüchen nicht genügend. Eine neue Heckschürze wurde geordert und wird zukünftig das Heck des Olds zum Strahlen bringen. Teile für US-Klassiker aus dieser...
Jun 17, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
Das Herz des Oldsmobile Cutlass 442 wurde nach dem Ausbau fachgerecht überholt. Die Zylinderwände wurden durch einen spezialisierten Fachbetrieb überarbeitet, der Zylinderkopf komplett geplant. Entsprechend ausgewählte, neue Kolben kommen später zum...
Jun 16, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
Ein weiteres Restaurierungsobjekt, das wir mit der Kamera in den einzelnen Projektstufen begleiten, ist der Aufbau dieses Oldsmobile Cutlass 442. Das Fahrzeug wird komplett vom US-Thermo-Lack befreit und vollständig neu aufgebaut. Die Motor- und Antriebsteile werden...
Jun 10, 2009 | Neues von WBC
Es gilt die wenig attraktiven Stahlfelgen aus dem VW-Regal zu ersetzen. Wir haben uns für 9 x 20″-Vollchrom-Räder aus dem Hause Brock entschieden. Erste Anproben zeigten schnell, dass die 45 Jahre alten Radhäuser die neuen Pneu-Träger nicht optimal abdecken...