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Low and Snow – nicht gerade eine Cruise-Night in Berlin …

I don’t know why, but I like the climate in California a lot! ❄️ #Snowrider #PlowSnow ❄️ . . . → weiterlesen: Low and Snow – nicht gerade eine Cruise-Night in Berlin …

🖤 my #BoxChevy ( = Chevrolet Caprice Classic )

🖤 my #BoxChevy . . . → weiterlesen: 🖤 my #BoxChevy ( = Chevrolet Caprice Classic )

Einzelanfertigung einer „Custom“-Manometer-Halterung #3Ddruck #Wasser-Transferdruck

Eine häufige Frage: Wofür steht das „Customs“? Eine Antwort wäre: Ich baue Dinge, wenn es sie nicht gibt.

Hier ein Beispiel: Für unser #CapriceAirrideProjekt wurde eine Manometer-Halterung benötigt. Auf Basis einer simplen Skizze wurde ein CAD-3D-Modell erstellt. Dieses wurde mit dem 3D-Drucker binnen 35h zu einem realen Bauteil.

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Frisch aus dem Wasser-Transferdruck-Becken: 3D Druck eines Instrumentenhalters in Wurzelholz-Optik

A fresh 3D printed and hydro dipped gauge holder matching the #ChevroletCapriceAirride interior. Next step is clearcoat to finish this airride build. #soClose 2b #soDeep 👇😎👆 . . . → weiterlesen: Frisch aus dem Wasser-Transferdruck-Becken: 3D Druck eines Instrumentenhalters in Wurzelholz-Optik

Arbeiten am Innenraum, verlegen von Kabeln und Schläuchen im Chevrolet Caprice

Entweder fehlt der Platz, oder ich fühle mich fehl am Platz – und manchmal passiert beides zugleich. Ein #SechsMeterAuto, #RegenWetter und eine #kleineWerkstatt – ich brauche einen neuen #TummelPLATZ! 😁🤙 . . . → weiterlesen: Arbeiten am Innenraum, verlegen von Kabeln und Schläuchen im Chevrolet Caprice

Durchmesser vs Länge – dieses Mal legen wir den Fokus auf den Durchmesser

Just a little hose comparison. A common airride hose for pressure up to 40bar (~580psi) on the right and our serious hose (up to 3500psi) on the left. We don’t expect to expand this hose anytime. 🤘😁 #CapriceAirrideProjekt . . . → weiterlesen: Durchmesser vs Länge – dieses Mal legen wir den Fokus auf den Durchmesser

Zeit für ein wenig mehr Luft im Kofferraum #CapriceAirrideProjekt

We are totally #trunk! I had some #TrunkTalk with my buddies David and Mark – planning a massive half inch #AirrideSetup. We missed #DonaldTrunk. 👱👈😂 /// Es wird Zeit für ein wenig mehr Luft im Kofferraum. David und Mark haben mich dem ultimativen fLOW etwas näher gebracht. Vielen Dank für den Support! #BerlinerLuft #CapriceAirrideProjekt . . . → weiterlesen: Zeit für ein wenig mehr Luft im Kofferraum #CapriceAirrideProjekt

Amatureneinheit aus unserem 3D Drucker für Doppeldruck-Manometer des Caprice Airride Projekts

Wir spoilern mal ein wenig: Das ist die Amatureneinheit aus unserem 3D Drucker, die unter der Mittelkonsole im #AirrideCapriceProjekt ihren Dienst tun wird. Die Doppeldruck-Manometer zeigen den Druck aller Bälge an. Die beiden Switches werden die Vorder- und Hinterachse separat ansteuern. . . . → weiterlesen: Amatureneinheit aus unserem 3D Drucker für Doppeldruck-Manometer des Caprice Airride Projekts

Airlift Performance Luftbälge und von uns gebaute Airride Aufnahmen für Chevrolet Caprice Classic

A little preview showing my selfmade upper and lower bag brackets for a set of @air_lift_performance airride bags. The control arms got blasted and powdercoated before I installed all new MOOG bushings and balljoints. ☝️🚗👇/// Eine kleine Vorschau meiner selbst gebauten Airride Aufnahmen für brandneue Airlift Performance Luftbälge. Die Querlenker wurden von uns komplett gestrahlt und pulverbeschichtet. Neue MOOG Buchsen und Traggelenke vollenden den Aufbau. . . . → weiterlesen: Airlift Performance Luftbälge und von uns gebaute Airride Aufnahmen für Chevrolet Caprice Classic

Frisch gepresst – Buchsen, Traggelenke und Anschläge verbaut

It was a lot of work ob the press to install all these bushings, ball joints and stops. But everything is done, now and I am very happy about my MOOG problem solvers. It’s time to finish the #CapriceAirrideProjekt. 😎👍 /// Es war eine Menge Arbeit an der Presse nötig, aber nun sind alle Buchsen, Traggelenke und Anschläge verbaut. Ich freue mich über die US Qualität. Nun wird es Zeit das #CapriceAirrideProjekt zusammenzubauen. 😎👍 . . . → weiterlesen: Frisch gepresst – Buchsen, Traggelenke und Anschläge verbaut

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