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Alfa Romeo 4C inkl. Spider: Sportendschalldämpfer

Leistungssteigerung um bis zu 4 KW und 13 NM*) wahlweise mit GPS- gesteuerter elektrischer Abgasklappe (mit EG-Genehmigung, BASTUCK Entwicklung) Endrohrvarianten: „Twin RACE Slash“ 1x Ø 100 mm 30° LH + RH und „Quattro RACE“ 2x Ø 85 mm LH+RH

Pure Rennsport-DNA trägt der Alfa Romeo 4C bereits in sich. BASTUCK legt jetzt noch einen drauf: . . . → weiterlesen: Alfa Romeo 4C inkl. Spider: Sportendschalldämpfer

‚Tripple-A‘: AUTEC Felgen für den Audi A1 und tiefschwarze Scheiben ab der B-Säule

#TrippleA : „Auto fängt mit ‚A‘ an …“, Audi fängt mit dem A1 an und Henry beginnt mit AUTEC Wheels die ersten Modifikationen an seinem Fahrzeug.

Neben einem Satz AUTEC Wheels Wizard 18Zoll Felgen in Gun-Metal, die wir mit Hankook Reifen versehen haben, wurde dem kleinen Audi auch gleich noch eine . . . → weiterlesen: ‚Tripple-A‘: AUTEC Felgen für den Audi A1 und tiefschwarze Scheiben ab der B-Säule

Radläufe bördeln, Kotflügel-Kante anlegen – Freigang für einen Mercedes CLS // mit ZeigMirDeineKarre [Video]

BMX Künstler und Rapper DOA21 hat mich mit seinem Mercedes CLS besucht, um einen Schaden am Kotflügel aufgrund zu geringer Freigängigkeit der Räder zu beheben.

Mit einem Rollenbördelgerät haben wir uns der Sache angenommen. Die Kotflügel wurden gereinigt, die Innenradhäuser entfernt, Bremssättel demontiert, um anschließend mit einem Bördelgerät die Kante wieder . . . → weiterlesen: Radläufe bördeln, Kotflügel-Kante anlegen – Freigang für einen Mercedes CLS // mit ZeigMirDeineKarre [Video]

CAPRICE Airride Projekt #10 – die Vorderachse: Drehen, Schweißen, Strahlen [Video]

In dieser Folge drehen wir die letzten Teile für die Balgaufnahmen der Vorderachse und schweißen die Einzelteile zu fertigen Aufnahmen zusammen.

Anschließend wurden die Aufnahmen und alle übrigen, demontierten Achsteile mit Glasperlen gestrahlt, um eine sehr saubere, fettfreie Oberfläche zu erhalten.

Im nächsten Video werden die Bauteile dann mit . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #10 – die Vorderachse: Drehen, Schweißen, Strahlen [Video]

PURE CarChill von Lowmantic-Performance und Bäckery´s [Video]

Gestern hat in Berlin das PURE CarChill von Lowmantic-Performance und Bäckery´s stattgefunden. Die Location, die Organisation und demzufolge auch die Stimmung suchen hier in der Region seinesgleichen. Mein Dank und Respekt gilt den Organisatoren und allen am Ablauf Beteiligten dieser Veranstaltung.

Es war wort-wörtlich ein PURE CarChill und ich habe mich . . . → weiterlesen: PURE CarChill von Lowmantic-Performance und Bäckery´s [Video]

Werkzeug-statt-Spielzeug #02 | Automatische Abisolierzange – was kann sie, warum braucht man sie? [Video]

Diese Serie nennt sich Werkzeug statt Spielzeug und ich zeige in aufeinanderfolgenden Videos Werkzeuge, die sehr hilfreich aber teilweise wenig bekannt sind. Viele dieser Werkzeuge erleichtern mir den Werkstatt-Alltag erheblich.

Autos bestehen zu einem großen Teil aus Blech, Kunststoffen und mechanisch arbeitenden Bauteilen – aber ohne die Elektronik und Elektrik funktioniert . . . → weiterlesen: Werkzeug-statt-Spielzeug #02 | Automatische Abisolierzange – was kann sie, warum braucht man sie? [Video]

➤ RaceChip ULTIMATE ➤ Funktion, Einbau, Test ➤ mehr Leistung für VW Golf 6 GTI ❔ [Video]

Olli hat mich mit einem VW Golf 6 GTI aus dem Jahr 2010 besucht, um gemeinsam ein Chip-Tuning-Modul der Firma RaceChip zu verbauen.

Wir haben uns das Modul gemeinsam angesehen, erklären das Funktionsprinzip dieser Technik und zeigen am Fahrzeug, wie man diese verbaut.

Abschließend haben wir uns bei einer . . . → weiterlesen: ➤ RaceChip ULTIMATE ➤ Funktion, Einbau, Test ➤ mehr Leistung für VW Golf 6 GTI ❔ [Video]

CAPRICE Airride Projekt #09 – Bälge vermessen, Querlenker pressen, Schläuche und Co [Video]

In dieser Folge pressen wir aus Querlenkern die alten Buchsen aus, um die Stahl-Bauteile über- und aufarbeiten zu können.

Zusätzlich vermessen wir die Balg-Aufnahmen im unteren Querlenker und oben im Rahmen des Caprice. Die 34 Jahre alten Längsträger haben viel Staub und Dreck gesehen – das werden wir ändern.

. . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #09 – Bälge vermessen, Querlenker pressen, Schläuche und Co [Video]

CAPRICE Airride Projekt #08 – Querlenker, Shims, Messen und ein Spanner [Video]

In dieser Folge demontieren wir die Querlenker, um sie über- und aufarbeiten zu können. Die massiven Schraubenfedern des Caprice waren trotz vorhandener Federspanner eine Herausforderung. Die 34 Jahre sieht man den demontierten Bauteilen an – das werden wir ändern. Zuvor vermessen wir am Ende des Videos aber nach die Vorderachse, um unsere Balgaufnahmen . . . → weiterlesen: CAPRICE Airride Projekt #08 – Querlenker, Shims, Messen und ein Spanner [Video]

CAPRICE Airride Projekt #07 – Stoßdämpfer demontieren, drehen, flexen, pressen, montieren [Video]

In dieser Folge pressen wir aus den neuen BILSTEIN Stoßdämpfern die Buchsen aus und passen sie so an, dass die Stoßdämpfer an die Serien-Befestigungspunkte des 34 Jahre alten Caprice montiert werden können.

Für diesen Umbau benötigen wir die knapp 60 Jahre alte WEILER Drehbank, einen Winkelschleifer, Schraubstock, Schiebelehre und jede Menge Improvisation.

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